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最新消息| 樞紐功能更強 網絡輻射更優——南京加速構建高水平現代綜合交通... | 2021-04-21 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.zgjtb.com/2021-04/14/content_259687.htm" “十四五”期間，南京交通將瞄準國家戰略、區域協調發展、提升南京首位度、建設國際性消費城市、建設交通強國等要求，努力建設樞紐功能更強、網絡輻射能力更優、一體化共享水平更佳、物流組織效率更高的綜合交通運輸體系。江蘇省南京市交通運輸局黨組書記、局長王磊“四站”聯動布局交通網絡更優“十四五”期間，南京將提升祿口國際機場基礎設施運輸保障能力，續建T1航站樓南指廊工程，啟動三期擴建工程，打造長三角世界級機場群重要樞紐機場，并啟用六合馬鞍機場民用運輸功能，穩步推進通用航空發展，推進高淳通用機場工程建設。同時，南京將積極推進多個交通樞紐建設，包括南京祿口機場空鐵聯運樞紐，推動揚鎮寧馬、寧宣鐵路等高速鐵路正線引入機場；建設江海轉運的海港樞紐，重點加快龍潭、西壩、銅井、七壩四大公用港區泊位和集疏運體系建設；建設新南京北站綜合客運樞紐，完善南京、南京南、南京北、祿口機場“四站”聯動格局。“十四五”期間，南京將構建一體銜接的多層次軌道網，完善直連全國的高速鐵路網。南京將建設寧淮鐵路、南沿江鐵路、北沿江鐵路、寧宣鐵路、揚鎮寧馬鐵路等項目，到2025年，全市高速鐵路里程達到369公里，較“十三五”末增加135公里。“軌道上的都市圈”也在加速發展中，南京將加快構建輻射周邊市（縣）的都市圈城際網，推進寧馬城際、寧儀揚城際、寧滁城際等項目建設。在公路領域，南京致力于優化高速公路網絡布局，到2025年，全市總里程達600公里以上。“十四五”期間，南京將進一步完善普通國省干線公路網絡，并構建多方式立體、功能復合的過江通道體系，全力支撐擁江融合發展，至2025年，全市域已建和在建過江通道19座，基本滿足跨江城鎮組團發展需求。南京還將推進農村公路轉型提升，為服務美麗鄉村建設、推進農業農村現代化提供更好保障。南京加快建設高質量綜合立體交通網絡。公共交通協同融合物流體系加速發展“十四五”期間，南京將拓展優化民航國際客運航線網絡，基本實現1日聯通全球，與東北亞和東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，推動實現南京與長三角中心城市、省內各設區市間享受1—1.5小時高鐵服務，南京都市圈享受1小時公交化通勤客運服務。在城市交通領域，深化公交都市創建成果，構建以軌道交通為骨干、多層次地面公交為網絡、慢行交通為延伸的多樣化公共交通服務體系，并且加快推動城市軌道建設，優化地面公交線網布局，促進與軌交兩網融合。在此基礎上，南京將繼續開展綠色出行創建行動，推進步行和自行車等慢行交通系統、無障礙設施建設。從“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水、宜空則空”的多式聯運角度，南京將統籌多種運輸方式協調發展，加快構建綜合交通運輸區域、國內、國際循環體系，提升交通運輸集聚高端資源、支撐產業發展、擴大對外開放的綜合效應。與此同時大力發展高鐵貨運，在南京北站預控股道和站臺等承載高鐵快運的基礎設施。到2025年，全市所有區完成農村物流達標建設，力爭所有區建成城鄉物流示范區。“新基建”成新發力點創建“信用交通城市”圍繞智慧交通基礎設施、5G在交通運輸領域的應用、交通大數據應用三方面，南京交通將加大新型基礎設施建設力度，并建設集公、鐵、水、空各種運輸方式，城市、區域交通一體化的綜合交通運輸信息管理平臺（TOCC）。此外，南京將打造沿江港口綠色示范區，實施秦淮河綠色航道建設專項行動，建設一批美麗公路，并依托新技術，繼續推進完善治超非現場執法體系，健全與疫情常態化防控相適應的交通保暢和管控機制。深化交通運輸綜合行政執法體制改革，也是南京交通在“十四五”期間發展的重要內容。南京將指導和推動各區交通運輸綜合行政執法改革工作，提升交通運輸規劃跨部門間協調對接水平，扎實推進交通基礎設施國土空間控制規劃工作，建立健全交通運輸法規體系，推進綜合交通、城市公共交通以及新業態規范發展等領域立法工作。另一方面，南京將加快推進信用交通建設，建立健全行業信用制度，創建“信用交通城市”，加快與發改、公安、鐵路、民航等部門溝通協調，在交通出行與物流領域加強信用建設，開展重點領域失信行為專項治理。本文圖片由南京市交通運輸局提供 關鍵字標籤：一定要抓姦在床嗎-立達徵信社 |
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